裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以，需要適當?shù)姆冷P措施。

2軸承材料

滾動軸承的套圈和滾動體，一面反覆承受高接觸壓力，一面進行伴隨有滑動的滾動接觸。保持架，一面與套圈和滾動體的兩旁或其某一方滑動接觸，一面承受拉力和壓縮力。因此，對軸承的套圈，滾動體及保持架的材料、性能等主要要求如下：

測量軸承徑向游隙應注意的事項

（1）盡可能採用儀器測量法。

（2）採用手推法測量要求測量者有較高的測量技能。此法測量誤差較大，尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時，容易引起誤差，此時應以儀器測量為準。

（3）塞尺測量時，應按標準的規(guī)定操作，不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量。

（4）測量過程中，應保證球落入溝底，閉型軸承在封閉前測量，採用有荷儀器時，測值還應減去載荷引起的游隙增加量。

（5）對于多列軸承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算術平均值作為軸承的徑向游隙。

1、管道泵高轉速長轉子通常需要以全速做現(xiàn)場平衡，以調整轉子的偏差和確定終的支承狀態(tài)?？稍谄胶猸h(huán)和聯(lián)軸器螺栓處進行校正。

2、有時可使用“局部加熱”法校直彎曲的軸，但這僅是暫時的解決辦法，因為彎曲很快會恢復。幾種轉子的失效即由這種情況所一導致的。如果葉片或失效，檢查是否由腐蝕疲勞、應力腐蝕、諧振還是非設計工況運行所引起。

3、在低轉速下或回轉裝置上，慢慢校直軸的彎曲。如果出現(xiàn)摩擦，立刻停止運行并用軸板手第5分鐘將轉子旋轉90;直到摩擦消失;恢復低速運行。這一過程需要12到24小時。

4、通常需要徹底修理或使用新殼體，但有時輕度的變形可隨著時間的推移自行修正(需要周期性內部和外部再校正)。通常是由過度的管線力或熱沖擊所引起。

5、通常由基礎下不良墊片或熱應力(熱點)或不均勻下沉所引起。需用大量且費用昂貴的修理工作。

6、輕度摩擦是可以解決的，但如果高轉速下的摩擦惡化，立即停止管道泵裝置運行。手動轉動直至摩擦消除(公眾號:泵管家)。

7、除非推力軸承己經(jīng)失效，否則這是由負荷和溫度迅速變化所引起。